2010. február 16., kedd

Last.fm: 5000 és egyebek

Az újabb jubileumi nyertes: Apollo 440 - Stop the Rock - ami finoman szólva kilóg a zenei kínálatomból. Kéretik nem kövezni.
Egy másik kerek szám, hogy a deviantART-on átléptem az 500 megtekintést. Nem nagy szám, ahhoz képest, hogy nemrég láttam egy modell dA-oldalán a 11 milliós számot. Igaz, ha nekem is olyan testem lenne, mint annak a csajnak…

2010. február 10., szerda

Pintian TS 5200 - csapó 2

Csapó 2! Felvétel!
A Pintian négy nap alatt a következőket produkálta:
1. Megint elszakadt a berántózsinór.
2. A tárcsa, amin a berántózsinór van, tartalmaz 4 kis “karmot”. Ebből kettő letört.
3. A markolaton lévő, a gázkar beakasztására szolgáló gomb anyagfáradás következtében eltört, és kiesett a helyéről.
DE: még mindig működik, és lehet vele fát vágni!
Ó, jut eszembe: ezúton szeretném megköszönni a Vám és Pénzügyőrség Országos Parancsnoksága egyik munkatársának a látogatását, aki a Google-n való keresgélése nyomán jutott el az oldalamra. Örülök neki, hogy azért ők is tesznek az átverések ellen.

2010. február 6., szombat

Pintian TS 5200

Ne is keresgélj tovább. Nem nagyon találtam máshol nyomát.
Kivéve valami meghatározhatatlan és megfoghatatlan hirdetést a magyar weben, amiben szerepel a Pintian szó. Fellebbentem a fátylat: a Pintian TS 5200 egy beazonosíthatatlan származási helyű, kicsit az egyik Stihl modellre hasonlító láncfűrész, amit főként piacok és házalók árukínálatában lehet megtalálni. A kicsit szót szándékosan emeltem ki, ugyanis aki ért egy kicsit a láncfűrészekhez, az tudja, hogy a Stihl fűrészeken nem kihúzós a szivató…
Kicsit olyannak hat számomra, mint régebben a Dacia. Ki kell fogni egy jobb darabot. A régi Dacia-król keringett a szólás, hogy miután megvetted, el kellett vinni egy autószerelőhöz, aki szétszedte és újból összerakta az egész autót.
A mi fűrészünknek az első nap volt egy olyan apró gyerekbetegsége, hogy a házaló a másik nála lévő fűrész lapját adta ide, ami 50-es volt, de 45-ös laphoz való láncot adott hozzá… Egy gyors üzlettel a faluban elcseréltük az 50-es noname lapot egy 45-ös Windsor lapra.
A második apróság a szivató gyatra minőségű műanyag fogantyúja volt, ami az alapjárat okozta enyhe rezgés miatt leesett (értsd, nem bírta a rezgést és letört).
A harmadik apróság meg a lánc volt. Úgy vált szét - nem szakadt -, hogy a Stihl szaküzletben ahol az új láncot vettem, az eladó azt mondta, hogy ő még ilyet nem látott. Az egyik stiftnél egyszerűen szétcsúszott a szem. Pokoli mázli volt, hogy a gép éppen üresben ment, és a lánc simán lepottyant a földre. Az új Stihl lánc egyszerűen csodás.
A negyedik apróság a lapot tartó két tőcsavar volt. Megszakadt a menet, úgyhogy kontraanyázni kellett.
Most, hogy minden ami lehetett, leesett, letört, és meglazult, és meghúztunk minden csavart még egyszer, már elmondhatjuk, hogy van egy olyan fűrészünk, ami kicsit hasonlít egy Stihl-re, Windsor lappal és eredeti Stihl lánccal rendelkezik, motorikusan egyelőre megbízható.
Mint minden fűrésznél, itt is igaz, hogy amilyen a gazda, olyan a fűrésze. Nincs kínozva, tisztán van tartva, rendesen kenve, olajozva. Ideiglenes megoldásnak megteszi. Amikor megvettem, 3 hónapot adtam neki. Még nem tartunk ott, de a jelenlegi állapotában lehet, hogy többet is megér.
Meglátjuk…

2010. február 5., péntek

Friss képek

“Friss” képeket töltöttem fel a deviantART-ra. Azért idézőjelben, mert a képek az emlékezetes romániai kiruccanásom alatt készültek Bukarestben, valamint úton hazafelé.
Megjegyzem, a Kárpátokon való átkelés azóta is életem egyik legszebb élményei közé tartozik. Egyszer szeretném megnézni nyáron, teljes pompájában, zölden.
Talán egyszer lesz rá mód.

Analóg spam - második rész

Válaszolt a Readers Digest. Röviden, tömören.
Kifejtették, hogy a kérésemet tudomásul vették, rögzítették, hogy a későbbiekben nem óhajtok semmit tőlük, és ők a részükről többet semmit nem küldenek.
Ügy lezárva, mindenki happy.
Én igen.